驾培自学直考的“鲶鱼效应”

公安部、交通运输部、中国保监会联合发布的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，已于2016年4月1日起施行，在福州、天津、包头等16个城市试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。

虽然龙岩不是试点城市，但这一新政犹如一条“飞”入船舱的鲶鱼，在带给人们更多选择的同时，也搅动了整个驾培市场。20日，笔者对连城县一些驾校、教练和准备学车的市民进行了探访，发现大家虽然心存疑虑，但新政还是倒逼驾校、教练提高教学质量和服务水平，使广大学车人从中得到实实在在的益处。

驾校：提高培训质量吸引学员

目前，连城驾校全都是采取一次性预收费的模式，学员只能通过驾校来报名考试，从某种意义上说，驾校具有一定的垄断性。而自学直考推行后，垄断将被打破，驾校将变成一个服务机构。

“驾校要想生存，必须提高自己的服务质量，千方百计吸引学员。”连城县艺成驾校负责人马先生告诉笔者，一旦新政落地以后，驾校不再是人们考驾照的唯一途径，驾校提高竞争力，必须建设好规范的学车场地和完善配套的设施，同时，推行更加优惠的收费和为学员提供更多的便利，比如：推行计时培训计时收费、先培训后付费，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式等措施。

马先生直言，即使放开驾照自学直考了，但驾校仍有很大的生存空间，因为自学直考有不少前置条件，这对于一般学车者来说不容易做到。首先要有指定的车，必须是教练车；其次要有持证的人，不仅会开还要会教；第三要有指定的场地路段，不能因为自学直考损害安全利益。

教练：摆正服务者的位置

连城某驾校教练黄先生表示，驾培自学直考存在诸多难题，除了车辆以外，训练场地也是一个问题，比如科目二考试中有直角拐弯、倒车入库、S弯、坡道起步、侧方位停车等项目，在驾校之外要找到这些场地较难，所以自学直考还是无法绕过驾校。

教练李先生对驾照自学直考却有着一番期待。在他看来，驾照自学直考在某种程度上可以倒逼驾校提高服务质量，有利于改变目前普遍存在的教学矛盾。“现在教练和学员一方处于强势地位、一方处于弱势地位，不少教练粗暴教学更是饱受学员诟病，以后驾照可以自学直考了，教练员势必要靠服务质量来吸引学员，摆正位置，这对整个行业发展是有好处的。”

不少教练表示，要推进驾照自学直考，单纯从车辆、场地、教练等层面去改变，还远远不够，现有的驾考模式和体系也需要作出调整。

市民：暂时还选择到驾校学车

“我还是会选择到驾校学习，自学门槛较多，也难以保证质量。”准备学车的几位连城市民表示。

更要算经济账。据了解，连城县目前学车的费用大约在5000元。自己学习的话，车辆改装费用不算，租用驾校的场地练习，至少要花一两千元。“指导人员尽管是熟人，不交费总要吃饭、送礼，欠人情，不如到驾校学习省事。”市民李先生说。

同时，还有人提出安全方面的担忧。随车指导人员没有经过培训，遇到紧急情况不会处置，这样无形中增加了道路安全隐患。