警告一些驾校不要把“复训费”当成摇钱树！

驾校管理系统/讯

话说，现在很多驾校都无时无刻的暗地里提升学车的费用，让学员叫苦不迭，本来报名费才3000多元，但是加上后期的一些费用，就达到了五六千块，有的甚至破万了。而且学员都不知道这些钱花在哪里。

2013年5月14日起惠州驾培系统正式实施新大纲，一学时由之前的30分钟增加到了1小时，理论学习也增加了不少新内容。如果科目二、科目三补考5次仍未通过，再练车将收复训费。目前，惠州市驾培协会正在酝酿统一收费标准。(详见昨日南都惠州读本)

　　虽说“师傅领进门，修行在个人”，但只要教练藏私或不那么认真地教，学员要想通过驾考就不是一件容易的事情。从前还没有所谓的“复训费”，教练为了节省成本就不得不尽心去教。但现在，有了“复训费”，教练没有了成本的压力，他还会尽心去教吗？这不能不让人怀疑。

　　“复训费”虽然不高，但也很有可能成为驾校的“发财树”，驾校完全可以在生源不足的情况下想方设法让学员通不过，从而让自己有机会收取“复训费”。如此一来，“复训费”岂不就成了驾校的“发财树”？

　　驾培协会是驾校的娘家，当然为驾校的利益考虑，其酝酿的“统一收费标准”当然是为驾校的利益计。因此，笔者期待，为了避免“复训费”成为驾校的“发财树”，物价局、交警等部门必须介入，建立培训过程的监督机制，防止教练教“浮于事”。