有学员投诉被收每小时150元“补课费”
■驾校管理 记者 小思
自从岑村车管所启用新的“五门必考”场地以来，考试合格率尚没有较大幅度的提升，不少学员面临着“回炉”重练的需要，但有学员致电新快报投诉称，其所 在驾校竟向其收取每小时150元的高额“补考训练费”！昨日，某驾校负责人称，科目二补考费统一为300元且不限学时，学员有疑问应致电96900投诉。
满学时后被收高价费用
昨日，市民张小姐致电新快报热线（020-87776333）称，她于今年的1月8日前往岑村车管所参加了“五门必考”考试，但因为两次压线没有合格。当她回到驾校要求重新训练再补考时，对方却向她索取每小时150元的训练费！
“这实在是太离谱了吧！”张小姐气愤地说，“我和教练说，之前学的全是考‘九选三’的那一套，报纸上说这样子肯定考不过的，但他还是帮我报了名，说差 不多就能过。”但8日那天，张小姐顺利通过了半坡起步，但却在侧方停车一项上两次压线。“平时教的是看吊杆，但现在连地面上的线都看不到，不压线才怪。” 更离谱的是，张小姐回到驾校准备找教练再约练车时，对方却这样答复：“本来你的学时就已经够了去考试的，现在再练车，多出来的就要自己承担，收费是每小时 150元。”张小姐问教练收费凭证是什么，对方表示，是因为多出来的学时需要耗费车辆燃油、教练人力，应该由考试不合格的学员来埋单。
遇加价可打96900投诉
由于张小姐害怕驾校对其驾考流程故意阻挠，故没有提供该驾校的名字。记者昨日联系某大型驾校负责人，对方称，科目二确实有300元的补考费，是由驾校收取，但这是经由主管部门同意的统一收费。
“原来的科目二分两次，分别是电子桩和‘九选三’，我们分别收取150元的补考费，这里面包含有交给车管所的考试费用，其余的，用来弥补成本方面的损 失。”该驾校负责人表示，这个收费是经过了主管部门同意的。“现在科目二变为‘五门必考’后，我们加起来一共收取300元，但不会对学时作出限制，学员训 练到觉得自己能够参加考试了，就可以约考。”
该负责人表示，张小姐可能之前已经参加过电子桩考试，所以其所在驾校收取150元补考费，“如果情况确如她所说，是按小时收取，那在我们驾培行业内就属于严重违规。”该负责人建议张小姐拨打交委主管部门的投诉电话96900，对驾校进行投诉。
驾培报名费上海突破7000元广州尚未看涨
上海作为国内驾培报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高甚至报到7500元。而去年11月至12月，驾培价格普遍在4500元至5000元。去年底，广州就有驾校表示需要涨价以抵消新规成本，但截至目前，市区驾校尚未看涨。
新快报记者连日致电多家驾校询问报名价格，得到的答复普遍为5500元上下。有驾校负责人表示，一是主管部门在去年年底就紧急召开自律会议，建议不要 超过5680元的行业指导价；二是驾考新规确实是对驾校以往“应试培训”方法的彻底否定，需要改变的是驾校尤其是教练自身，而非转嫁给学员。
不过有关人士警告，如果驾培行业在短时间内无法拿出一套行之有效的教学方式，提高考试合格率，那么一些小规模的驾校将会面临老学员积压，新学员难进的困境，继而因生计问题不得不涨价。但是这种涨价在目前的严酷竞争环境中，无异于“加速死亡”。
交警发布12月份（驾考旧规）通过率——
最后一批“九选三”合格率微降
新快报讯 昨日，广州市交警部门发布了市区56间驾校，2012年12月的考试合格率、三年交通违法率和交通事故率等情况。这是今年实行驾考新规后，按照旧规考试的最后一次合格率。其中科目一部分有驾校100%全员过关，路考合格率也有上升，而“九选三”则略有下滑。
科目一有驾校100%通关
根据交警发布的数据，去年12月份，其中，广州市白云出租汽车集团有限公司驾驶员培训中心以100.00%过关的成绩，排名首位，广州广新驾驶员培训有限公司和广州市福华机动车驾驶员培训连锁有限公司，则以91.25%和88.57%的成绩位居第二、三位。
而在去年11月，福华驾校排名首位；第二名的粤通，12月时已经跌到了第十位，第三名的广新则上升一位。
自从交警公布以来，一直被称作最难科目的科目二，即旧规中的“九选三”，去年12月是其“存在”的最后一个月，一次通过率仍持续小幅下滑的态势。其中 前三名广新（42.37%）、白云新江高（39.29%）、聚丰（37.29%）的成绩，相比11月的广新（44.44%）、中交四航局第二工程有限公司 （39.22%）、白云新江高（35.83%），首名有大约2%的下滑幅度。
不过科目三的路考方面，12月成绩有所提高：第一名广州市电车公司驾驶员培训中心已经超过了九成一次合格，为91.67%，这个成绩比第二名白云出租汽车的63.16%大幅超出近三成。而在11月，第一名白云出租汽车仅有70.37%的学员一次合格。
违法率事故率缓慢上升
有交管人士分析，市区驾校从去年下半年开始，因受驾考积压和“出一进一”双重措施的影响，新招收学员开始减少，也就是说，考量三年交通事故率和违法率 的人数基数，已经没有太大变化。而随着已毕业驾驶人越来越多拥有车辆，交通事故和违法难以避免，数量逐渐上升，是导致事故率和违法率开始缓慢上升的原因。
自助约考随意驾校普遍不支持
记者近日了解到，广州市区驾校普遍并不欢迎考生通过网上车管所，使用本月7日开通的自助约考功能。主要原因集中在科目三需要使用教练车，但驾校无法安排约考时间各不相同的学员，统一赴考。
据悉，目前科目二考试中，已全部使用岑村车管所的新型考试车，但科目三的长途和路考中，绝大部分考试还需要使用教练车。市区不少驾校表示，学员自助约考十分随意，时间上难以统一，有限的教练车不可能专门用来提供给考生使用。
对于这个问题，目前有关部门尚没有统一的答复。
●12 月份广州驾考通过率排名
科目一前5 名驾校 一次通过率
1 广州市白云出租汽车集团有限公司驾驶员培训中心 100.00%
2 广州广新驾驶员培训有限公司 91.25%
3 广州市福华机动车驾驶员培训连锁有限公司 88.57%
4 广州学成驾驶培训有限公司 87.41%
5 广州市达安机动车驾驶技术培训有限公司 87.16%
后 5名
52 广州市白云龙湖机动车驾驶员培训中心 65.35%
53 广东中海汽车驾驶员培训有限公司 64.73%
54 广州新芳培驾驶员培训有限公司 63.64%
55 广州聚丰驾驶员培训有限公司 60.42%
56 广州市一汽巴士有限公司驾驶员培训中心 43.86%
科目二（九选三）前5 名驾校 一次通过率
1 广州广新驾驶员培训有限公司 42.37%
2 广州市白云新江高机动车驾驶员培训有限公司 39.29%
3 广州聚丰驾驶员培训有限公司 37.29%
4 广州市天东驾驶培训有限公司 35.18%
5 广州市粤安汽车驾驶员培训有限公司 34.81%
后 5名
52 广州市利泰驾驶培训有限公司 18.67%
53 广州市粤驰驾驶员培训有限公司 18.30%
54 广州市鸿程机动车驾驶培训有限公司 17.71%
55 广州市一汽巴士有限公司驾驶员培训中心 14.43%
56 广州市鹰式汽车驾驶员培训有限公司 14.17%
科目三（路考）前5 名驾校 一次通过率
1 广州市电车公司驾驶员培训中心 91.67%
2 广州市白云出租汽车集团有限公司驾驶员培训中心 63.16%
3 广州聚丰驾驶员培训有限公司 58.62%
4 广州市越秀汽车驾驶培训中心 51.92%
5 广州市海珠机动车驾驶员培训有限公司 51.81%
后 5名
52 广州市利泰驾驶培训有限公司 33.96%
53 广州市第二公共汽车公司驾驶员培训中心 33.14%
54 广州市穗通驾驶员培训有限公司 31.78%
55 广州市永晖汽车驾驶员培训有限公司 30.20%
56 广州市同挥驾驶员咨询培训有限公司 28.26%
交警于去年11月首次公开各驾校毕业驾驶人三年内交通事故率和违法率至今，每月的这两项排名和数据都没有太大变化，但事故率和违法率数字开始缓慢上升，上升幅度为1%左右。
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