驾培先学后付费该如何落地？

《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》已于日前发布，将从10月1日起实施。今年年初，交通运输部将“50%驾校试点先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一，此次合同示范文本的发布，意味着驾驶培训“先学后付”正式落地。

推行先培训后付费的方式，赋予学员更多的学车自主权。学员可自主选择驾培机构、教练和培训时间，也能反向倒逼培训机构和培训人员加强服务管理，改进服务态度，提升服务品质。

“先培训后付费”模式若要真正落地，相应规则条款的出台和配套改革措施要跟上。比如，推行先培训后付费模式后，在何种情形下学员可拒绝付费？仅凭学员给教练打分而划出教练的高中低档是否科学？在社会诚信缺失的环境下，一些学员少付费或是不付费现象出现，该如何处理？如何让驾校积极参与此项改革？这些都需要在改革之初就做好制度配套。因此，在试行过程中，不妨建立个人信用评估机制，将学员纳入个人征信管理系统，将失信者纳入黑名单，情节严重者通过法律途径予以解决，以此杜绝先学却不付学费现象的发生。