不要把“驾校的坏习惯”带到了马路上~~

这一篇希望能给一些学员提供一点帮助~~驾校毕竟是讲最基础的东西，如果你真的开车上路，那就得千万小心，在驾校学的理论不一定能在马路上用的上。

1.先离合后刹车？

教练通常会让学员先把离合踩到底，再踩刹车。所以有些福主就养成了左脚一直不离开离合踏板，先踩离合的坏习惯。

正解：

先踩离合再踩刹车，要比先踩刹车后踩离合所需的制动距离长很多。先踩离合在下坡时尤其危险，等于在空挡状态下滑行制动，放弃了发动机制动，而完全依赖于制动系统，刹车皮会越来越热，就极可能导致刹车失效而发生危险。

2.点刹车最有效？

教练经常提到一个词：点刹。教练的解释是这样可以防止车轮抱死，增加对车轮的控制力，避免在紧急刹车时车辆发生失控或翻车。

正解：

这点福主完全不用担心，小福配备ABS即刹车防抱死系统，这样的“点刹”可自动在1秒内作用60至120次。而人为的“点刹”会不断松开刹车而延长了制动时间，这自然也会大大延长制动距离，面临紧急情况时将会非常危险。

3.低转速就加挡？

车一动就换二挡，尽量早加挡，这个错误却在很多老司机中成为了“真理”，理由是“低转可以省油，对发动机也好”。

正解：

小福的发动机都是按照在较高转速下工作设计的，其材质和精度已经不需要“低转保护”。长期低转工作不仅会造成内部机件负荷和磨损的增加，还会造成燃烧不充分从而产生积碳。所以，为了小福着想，千万不要总是低转速加挡。

拖堂时间－微友提问（这期由小福老师亲自解答，大家鼓掌欢迎！）

PS：新晋车主们，对新车保养还有哪些疑问，通通都可以传达给小福哦！说不定下一期的《福克斯学院》就会为您释疑解惑呢！